WHat est une commande de vélos électriquesr ?

Technologie de conception ultra silencieuse : l'algorithme de contrôle de courant unique peut être appliqué à tous les vélos électriques sans balais et a des effets de contrôle considérables, ce qui améliore l'adaptabilité générale des contrôleurs de vélos électriques et fait que les moteurs et les contrôleurs de vélos électriques n'ont plus besoin de correspondre.

Technologie de contrôle à courant constant : le courant de rotor verrouillé et le courant de fonctionnement dynamique du contrôleur de vélos électriques sont exactement les mêmes, garantissant la durée de vie de la batterie et améliorant le couple de démarrage du moteur des vélos électriques.

Système de reconnaissance automatique du mode moteur : reconnaît automatiquement l'angle de commutation, la phase Hall et la phase de sortie du moteur du vélo électrique. Tant que le cordon d'alimentation du contrôleur, le fil du guidon et le fil de frein ne sont pas mal connectés, l'entrée et la sortie du moteur peuvent être automatiquement reconnues. Mode, ce qui peut éviter les problèmes de câblage des vélos électriques sans balais et réduire considérablement les exigences d'utilisation du contrôleur de vélos électriques.

Système ABS de suivi : il dispose d'une fonction de freinage EABS de charge inversée/vélos et introduit la technologie de freinage antiblocage EABS de qualité automobile pour obtenir l'effet silencieux et doux du freinage EABS, assurant le confort et la stabilité du freinage à n'importe quelle vitesse. Il y aura un phénomène selon lequel l'ABS d'origine ne pourra pas freiner à basse vitesse. Cela n'endommagera pas du tout le moteur, ne réduira pas la force de freinage mécanique et la pression du frein mécanique, réduira le bruit de freinage et augmentera considérablement la sécurité du freinage du véhicule ; et freiner et décélérer. Ou en descente, l'énergie générée par l'EABS est renvoyée à la batterie, ce qui a un effet de charge inverse, maintenant ainsi la batterie, prolongeant sa durée de vie et augmentant le kilométrage. Les utilisateurs peuvent ajuster la profondeur de freinage de l'EABS en fonction de leurs propres habitudes de conduite.

Système de verrouillage du moteur : en état d'alerte, le contrôleur verrouille automatiquement le moteur lorsqu'une alarme se produit. Le contrôleur ne consomme presque pas d'énergie et n'a aucune exigence particulière pour le moteur. Cela n'a aucun impact sur le fonctionnement normal des vélos électriques en cas de sous-tension de la batterie ou dans d'autres conditions anormales.

Fonction d'auto-vérification : divisée en auto-vérification dynamique et auto-vérification statique. Tant que le contrôleur est allumé, il détectera automatiquement l'état des interfaces associées, telles que le guidon, les leviers de frein ou autres interrupteurs externes, etc. Une fois qu'un défaut se produit, le contrôle Le contrôleur met automatiquement en œuvre une protection pour assurer pleinement la sécurité de équitation. Lorsque le défaut est éliminé, l'état de protection du contrôleur sera automatiquement restauré.

Fonction de charge inversée : lors du freinage, de la décélération ou de la descente en roue libre, l'énergie générée par l'EABS est renvoyée à la batterie pour obtenir un effet de charge inversée, maintenant ainsi la batterie, prolongeant sa durée de vie et augmentant le kilométrage.

Fonction de protection contre le décrochage : détermine automatiquement si les vélos sont dans un état complètement bloqué, en état de marche ou en court-circuit du moteur en cas de surintensité. Si le moteur est en état de marche lorsqu'une surintensité se produit, le contrôleur définit la valeur limite de courant à une valeur fixe pour maintenir la capacité de conduite de l'ensemble du véhicule ; si le moteur est dans un état de calage pur, le contrôleur contrôlera la valeur limite de courant inférieure à 10 A après 2 secondes pour protéger le moteur et la batterie et économiser de l'énergie ; si le moteur est en état de court-circuit, le contrôleur fera la sortie. Le courant est contrôlé en dessous de 2A pour assurer la sécurité du contrôleur et de la batterie.

Protection contre la perte de phase dynamique et statique : signifie que lorsqu'une défaillance de phase se produit dans n'importe quelle phase du moteur du vélo électrique lorsque le moteur est en marche, le contrôleur met en œuvre une protection pour éviter de brûler le moteur, tout en protégeant la batterie du vélo électrique et

prolonger la durée de vie de la batterie

Fonction de protection dynamique du tube de puissance : le contrôleur surveille les conditions de fonctionnement du tube de puissance en temps réel pendant le fonctionnement dynamique. Une fois que le tube de puissance est endommagé, le contrôleur met immédiatement en œuvre une protection pour empêcher que d'autres tubes de puissance ne soient endommagés en raison de réactions en chaîne. Un phénomène relativement laborieux.

Fonction anti-vol : elle résout le problème du survol du contrôleur de vélos électriques sans balais en raison d'une panne de guidon ou de circuit, et améliore la sécurité du système.

1+1 Fonction d'assistance électrique : les utilisateurs peuvent régler l'assistance électrique autodirectionnelle ou l'assistance électrique inversée pour obtenir une puissance supplémentaire pendant la conduite, permettant ainsi au cycliste de se sentir plus détendu.

Fonction de croisière : fonction de croisière automatique/manuelle intégrée, les utilisateurs peuvent choisir en fonction de leurs besoins. La croisière sera entrée dans 8 secondes pour stabiliser la vitesse de conduite sans commande par poignée.

Fonction de changement de mode : les utilisateurs peuvent basculer entre le mode électrique ou le mode assisté.

Fonction d'alarme antivol : conception ultra silencieuse, introduction du concept antivol de télécommande de qualité automobile, antivol plus élevé.