Moto de course 400CC Grande Cylindrée

Avec un grand réservoir de carburant profilé et une queue pointue, cette moto de course montre une atmosphère de combat extrêmement intense. Accentué la force, le contour de mouvement dynamique, il a des lignes nettes, un réservoir de détection musculaire et un grand déplacement de 400CC, tous ces designs envoient une impression puissante et dynamique de ce moteur de course.

1. Majordome de véhicule intelligent: Équipé d’un tout nouveau majordome intelligent d’état de moto RIDE BOX, et la gestion des données mobiles APP pour rendre le cyclisme plus intéressant.

2. 400 CC Grande cylindrée: améliorer les performances du moteur et rendre la combustion plus complète et plus efficacement réduire les émissions.

3. Les nouveaux coureurs peuvent le faire: vous pouvez profiter du plaisir de faire du vélo comme des nuages qui coulent, que vous couriez dans des zones urbaines ou suburbaines.

Détails rapides		Nom du modèle	Gm-Transformateurs
Type de moteur:	Refroidissement par air Sylinder Simple Sohc4 Stroke	Système de démarrage :	ÉLECTRIQUE
Allumage:	ÉCU	CC:	400ML
Système de freinage:	Frein à disque F/R	Rapport Bore-Stoke :
Dimension:	2050 * 735 * 1155MM	Empattement:	1420MM
Garde au sol:	115 MM	Hauteur du siège:	780MM
Puissance maximale:	30(9000r/min)KW	Vitesse maximale:	125KM/H
Couple maxi :	33.5(6500r/min)N.m	Taux de compression:	10.0:1
Approvisionnement en huile :	EFI	Consommation d’huile :	354g/(KM-H)
Capacité du réservoir	10,0 L	Poids à vide:	149KG
Taille de la roue avant:	110/70-16	Boîte de vitesses:	Transmission sans obstacle à courroie trapézoïdale
Taille de la roue arrière:	140/70-16	Couleur:	Argent, Blanc, Marron, Bleu, Rouge

L’intensité d’émission de lumière lointaine du phare est plus de 2 fois supérieure à celle des lampes ordinaires. Faible consommation d’énergie, durée de vie plus longue.

1 lamps

Compteur LCD couleur TFT: L’indicateur de réglage fonctionnel multiple peut détecter le véhicule et présenter des données utiles.

2 LCD Meter

Freins à double disque: Le double disque avant de 300 mm et le disque simple arrière de 240 mm, ABS standard, améliorent considérablement la stabilité à grande vitesse et l’effet d’amortissement des vibrations.

3 Double Disc Brakes

Conception de pneu élargie: résistance à l’usure, bonne capacité d’adsorption des vibrations et adhérence plus forte, permettant de tourner plus doucement.

4 Widened Tire

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