Le segment des motos et scooters électriques en Amérique latine connaît une croissance explosive, enregistrant une hausse stupéfiante de 67,8 % sur un an-en-année en 2025 pour dépasser les 27 000 unités -, une étape historique qui a attiré l'attention des fabricants mondiaux désireux de capter une part de la vague de mobilité verte en plein essor de la région.
Le marché plus large des motos dans 16 pays d'Amérique latine a enregistré 5,86 millions de ventes totales en 2025, la quatrième année record consécutive, avec une croissance de 20,6 %. En tête de peloton se trouvent la Colombie (+33.1%), l'Argentine (+33.3%), le Chili (+37.2%) et le Brésil (+20.6%), tous affichant des croissances à deux -chiffres à mesure que l'urbanisation s'accélère et que les prix du carburant grimpent. Grand View Research prévoit que le marché des scooters électriques de la région atteindra 1,54 milliard de dollars d'ici 2030, avec un TCAC de 6,8 %, tandis que le groupe IMARC prévoit des chiffres encore plus optimistes de 5,9 milliards de dollars d'ici 2034, ce qui implique un taux de croissance annuel de 8,85 %. Les scooters électriques abordables et hautes performances des fabricants chinois entrent de plus en plus au Brésil et en Colombie grâce à des partenariats de distribution stratégiques, ce qui en fait un marché essentiel à surveiller en 2026.
·Le marché des scooters électriques au Moyen-Orient et en Afrique vise 2,83 milliards de dollars d'ici 2035
La région Moyen-Orient et Afrique (MEA) émerge comme l'un des marchés de scooters électriques à la croissance la plus rapide au monde, avec une taille de marché projetée de 2,83 milliards de dollars d'ici 2035 et un TCAC de 6,34 %, selon un rapport de marché mis à jour le 6 avril 2026. Le Conseil de coopération du Golfe (CCG) domine avec une part de marché régionale de 72 %, tirée par des initiatives de villes intelligentes à Dubaï et à Riyad qui incluent des voies réservées aux scooters, un parking des installations et des bornes de recharge rapides-. L'Afrique du Sud est identifiée comme la-sous-région à la croissance la plus rapide-avec une part de 48 % de la dynamique de croissance. Un changement crucial dans la dynamique concurrentielle s’est produit : les entreprises abandonnent la guerre des prix pour se tourner vers l’innovation technologique, l’intégration de l’IA et l’amélioration de l’expérience client comme nouveau champ de bataille. Segway-Ninebot a récemment signé un partenariat majeur avec une plate-forme de pointe-de covoiturage pour déployer la location partagée de scooters électriques dans les centres urbains -, un signal que MEA est en train de passer d'un marché de vente purement de produits-à un modèle de "mobilité-en tant que-un-service". Le lancement par Xiaomi fin-2025 d'un scooter équipé de l'IA-avec des fonctionnalités avancées de sécurité et de navigation a été particulièrement bien accueilli-sur les marchés du CCG à la pointe de la technologie.
·La dynamique des exportations chinoises alimente les chaînes d'approvisionnement mondiales. - Les modèles à haute-performance mènent la nouvelle vague
Les fabricants chinois de deux-roues électriques-remodèlent les flux commerciaux mondiaux, avec des marques comme Yadea, AIMA et NIU menant une stratégie d'expansion internationale agressive. Les marques chinoises détiennent actuellement 65 % des parts du marché d'exportation asiatique et continuent de donner le ton en termes de ratios prix-/-performances que les marchés émergents trouvent irrésistibles. Dans le corridor MEA, les fabricants chinois de Xishan et Wuxi établissent des canaux de distribution directs au Maroc, en Égypte et aux Émirats arabes unis, en tirant parti des études de proximité et des visites de canaux pour construire des réseaux d'importation durables. À la frontière technologique, le sous-segment des motos électriques à grande vitesse - -, en croissance à un TCAC remarquable de 15,8 % -, est celui où les exportateurs chinois haut de gamme revendiqueront leur prochaine concurrence. Les acheteurs d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Asie du Sud-Est exigent de plus en plus de modèles puissants et à longue autonomie, adaptés à des terrains variés et à des besoins de déplacement quotidiens. Le scooter électrique hautes performances de 2 000 W-avec une autonomie de 80 km - illustré par des modèles tels que le scooter électrique hautes-performances de 2000 W de Ronghaomotor - représente le point idéal de cette demande mondiale : une puissance de sortie robuste, une autonomie étendue et une qualité de construction prête à l'exportation-qui répond aux attentes des distributeurs et des-utilisateurs finaux de Bogotá à Casablanca. à Djakarta.
Scooter électrique 2 000 W hautes-performances | Longue portée de 80 km
